Nota del editor: El siguiente artículo fue publicado originalmente por Todd Miller de The Border Chronicle el 15 de Enero del 2026.
En 2025, un aumento dramático en los contratos con la industria privada se correlaciona con un aumento de la violencia cometida por las fuerzas policiales fronterizas y de inmigración.
El año pasado fue una bonanza para empresas privadas que hacen negocios con Aduanas y Protección Fronteriza o el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas. Nunca antes los contratos habían sido tan lucrativos ni se había generado tanto dinero.
En 2025, CBP e ICE firmaron 7,331 contratos por un valor de 14.2 billones de dólares. Cuando investigué esto por primera vez, calculé que habría un aumento con respecto a 2024, dado todo lo ocurrido durante el primer año de Donald Trump en el cargo. Pero no estaba seguro, ya que la presidencia de Joe Biden, de enero de 2021 a enero de 2025, había firmado un número récord de contratos. El total durante sus cuatro años fue de 32.3 billones de dólares. El presidente demócrata había superado a su predecesor (la primera presidencia de Trump) por la asombrosa cifra de 11 billones de dólares. En 2023, estableció el récord de más contratos para cualquier presidente durante un año 9.8 billones de dólares.
Nadie se había acercado siquiera a esa cifra, hasta ahora.
Era solo su primer año, pero Trump tenía un ritmo vertiginoso. Los 14.2 billones de dólares no solo superaron la cifra récord de Biden de 2023, sino que también representaron el mayor aumento en contratos privados de la historia de un año a otro. Y el total para 2025 es solo 6.7 billones de dólares menor que el total de contratos de Trump entre 2017 y 2020 (que ascendieron a 20.9 billones de dólares). Si continúa a este ritmo, Trump terminará su mandato con 56.8 billones de dólares entregados a empresas privadas, casi el doble de lo que recibió Biden.
No es de extrañar que existiera tal entusiasmo en abril en el Expo de Seguridad Fronteriza, un evento anual que reúne a la industria privada con altos mandos del DHS, especialmente de la CBP y ICE. El discurso inaugural de la secretaria del DHS, Kristi Noem, recibió múltiples ovaciones, al igual que el “zar fronterizo” de Trump, Thomas Homan. Los grandes líderes empresariales de la policía fronteriza olían a sangre fría —sin duda motivados por comentarios que comparaban las redadas con el “eficiente” negocio de entregas de Amazon— y percibían una nueva fase del complejo industrial fronterizo que ya venía creciendo significativamente desde el 11-S. Sin embargo, lo que se avecinaba era algo nuevo: una nueva era de control fronterizo y migratorio aún más privatizado y, si las redadas de 2025 sirvieron de indicio, una era de violencia rentable.
Este “nuevo” desarrollo en el complejo industrial no se produjo durante la primera administración de Trump, cuyos presupuestos eran considerablemente menores que los actuales (comenzó con un presupuesto combinado de CBP/ICE de 20 billones de dólares), y los contratos otorgados bajo su gestión fueron apenas un poco superiores a los de su predecesor, Barack Obama. Pero si el primer año de la segunda presidencia de Trump sirve de indicio, ahora existe una demarcación clara y contundente. De esos 14.2 billones de dólares en 2025, 9.27 billones se destinaron a nuevos contratos, 3,058 de ellos, los más costosos de los cuales se destinan a la construcción del muro fronterizo.
La construcción ulterior de este “sistema” está impulsada por la Ley One Big Beautiful Bill, promulgada en julio, que añadió 170 billones de dólares a los presupuestos de la CBP y ICE durante los próximos cuatro años. El sistema es lo que el comisionado de la CBP, Rodney Scott llamado un “muro inteligente”, no solo para las carreteras, el alumbrado público y demás infraestructura que acompaña a la barrera, sino también para las cámaras, sensores y demás tecnología instalada en ella o cerca de ella. Esto, según Scott, les dará “más capacidad a nuestros agentes sobre el terreno”. En septiembre, la CBP invirtió 4.5 billones de dólares sobre esto, gran parte del cual se destinó a BCCG empresa conjunta, una empresa que también recibió un contrato en 2024, para construir un centro de procesamiento en Laredo, Texas, con capacidad para detener a 1,000 personas. También recibieron contratos personas cercanas al expresidente Trump, Barnard Spencer Joint Venture y Fisher Sand and Gravel—la empresa encargada de construir el muro en el valle ribereño y ambientalmente sensible de San Rafael en el sur de Arizona.
En 2025 también hubo muchos contratos para ICE. Uno de ellos, por valor de 562 millones de dólares, fue para CSI Aviación para proporcionar vuelos chárter diarios programados de aeronaves de gran tamaño y vuelos chárter especiales de alto riesgo para facilitar las operaciones de control y deportación de inmigrantes indocumentados del ICE; en otras palabras, deportar. Además, según el medio en línea Popular Information, en 2025, ICE aumentó su gasto en armas por 600 por ciento. Esto incluía una compra de 9.1 millones de dólares en compras de Geissele Automatics, fabricante de rifles automáticos (y semiautomáticos). Según la descripción de la adjudicación, “Esta orden de entrega adquiere armas largas de precisión y accesorios para apoyar a los agentes armados y a la oficina de armas de fuego y programas tácticos de ICE”. La CBP, también involucrada en redadas en ciudades estadounidenses, no se quedó al margen del mercado de rifles, emitiendo un contrato a Geissele por 3 millones de dólares en “rifles de servicio”. En resumen, las agencias de inmigración se están convirtiendo en un ejército nacional bien armado.
Estos nuevos contratos se suman a los antiguos, como el de Recursos Desplegados, cuyo contrato de 1.3 billones de dólares comenzó en diciembre de 2022, bajo el gobierno de Biden, la empresa terminará este año. Bajo este contrato, la empresa construirá lo que la CBP denomina centros de procesamiento de paredes blandas (es decir, centros de detención y procesamiento con tiendas de campaña) en El Paso y San Diego, con una opción para El Centro. Se trata de la infraestructura de detención y deportación masiva. Muchos de estos contratos heredados han trascendido múltiples administraciones, tanto demócratas como republicanas, lo que recuerda que el complejo industrial es, en última instancia, bipartidista. Recordemos que durante la campaña presidencial de 2020, Biden recibió tres veces más contribuciones de campaña de las principales empresas fronterizas que Trump.
Sin embargo, esta administración de Trump, con sus múltiples operaciones violentas en todo el país y las narrativas para justificarlas, recibió el mayor presupuesto en la historia de EE. UU. para la aplicación de la ley fronteriza y migratoria en 2025: 33.5 billones de dólares, si se combinan CBP e ICE. Este fue un aumento masivo respecto a los aproximadamente 20 billones de dólares comenzando en 2017.
Desde la implementación del DHS en 2003, los presupuestos de CBP/ICE han aumentado continuamente, independientemente del presidente. Cuando Biden asumió el cargo en 2021, este presupuesto era de aproximadamente 25 billones de dólares al final de su mandato, superó 30 billones de dólares—el primer presidente en alcanzar ese umbral. El complejo industrial fronterizo carece de código moral; está motivado por los ingresos, prospera gracias al lenguaje y las narrativas divisivas y violentas de nuestra época, y se convierte en una fuerza por sí misma. A medida que más empresas obtienen contratos,obtienen el acceso a puertas cerradas, en Washington, despilfarran contribuciones para las campañas y presionan para conseguir presupuestos cada vez mayores.
Desde la creación del DHS y sus agencias CBP e ICE después del 11 de septiembre, muchos académicos, periodistas, activistas y pensadores han estado advirtiendo sobre esta fuerza híbrida policial/militar especial que opera con poderes extraconstitucionales. A lo largo de estos años, con presupuestos más contundentes, hemos visto su expansión por las zonas fronterizas de Estados Unidos, tanto del sur como del norte, y cada vez más a lo largo de las costas. Se prevé que el presupuesto para ICE/CBP en 2026 sea 34.3 billones de dólares, que será otro récord. Hay dinero para una mayor capacidad de detención, transporte para operaciones de deportación, detección y verificación biométrica, capacidades de inteligencia artificial, torres de vigilancia integradas y autónomas y la contratación de nuevos agentes tanto para CBP como para ICE.
Y hasta el momento, 2026 va camino de superar los contratos récord de 2025. Desde octubre, 9.6 billones de dólares la CBP y ICE han otorgado contratos por valor de billones de dólares. Esto es lo que pasa con el complejo industrial fronterizo: crecerá por sí mismo. Y si las operaciones violentas en ciudades de todo el país generan ingresos, eso también es justificación suficiente.
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